Info berita terbaru, tips dan trik, artikel kesehatan, blog otomotif, bisnis, gosip artis, bola dll.
Tampilkan postingan dengan label motor yamaha. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label motor yamaha. Tampilkan semua postingan
Selasa, 08 Januari 2013
Tips Men-setting Rem Cakram Motor
Rem cakram motor yang kalian gunakan supaya bisa nyaman pada saat di gunakan perlu beberapa settingan dengan baik agar bisa berfungsi sebagaimana mestinya. Nah berikut ini beberapa tips spesial untuk kalian.
Cara tercepat buang angin palsu pada rem motor bersistem hidrolik.
Alat-alat:
1. Siapkan oli dot3/dot4 untuk menambah nanti
2. Selang yang kecil
3. Obeng
4. Kunci untuk buka-tutup nozel
Caranya:
1. Buka nozel, jangan banyak-banyak, cukup beberapa putaran saja.
2. Lalu masukan selang ke mulut nozel.
3. Kemudian buka penutup master rem.
4. Oli + gelembung (angin palsu) akan keluar dari nozel melalui selang tadi, kalau lama, kalian sedot saja nanti juga keluar (cara tercepat tapi hasil maksimal).
5. Pas udah ga keliatan gelembung, tutup nozel kembali.
6. Terus masukan kembali oli master rem, bila perlu tambah sampai batas oli.
7. Kemudian tutup lagi master rem.
8. Selesai deh... Selamat mencoba..
Itu dia teman-teman cara men-setting rem cakram motor. Semoga bisa berguna dan bermanfaat untuk kalian semuanya :D
Kamis, 05 Juli 2012
Motor Motor Yang Disematkan YMJET-FI
Pabrikan motor terbesar di Jepang yaitu Yamaha kini telah memiliki teknologi terbarunya yaitu teknologi YMJET-FI, yah teknologi ini telah disematkan kepada motor motor terbaru dari Yamaha. Diharapkan teknologi ini mampu membawa perubahan terhadap lingkungan yang ada.
Dengan begini berarti pabrikan motor Yamaha menjadikan motor yamaha semakin ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Selain itu apa sajakah motor motor yang telah disematkan oleh teknologi YMJET-FI ini, oke langsung saja kita lihat :
yah itulah beberapa motor yang saya ketahui menggunakan teknologi YMJET-FI, dengan adanya teknologi ini diharapkan semua motor yamaha ini mampu menyaingi para kompetitornya di kelasnya masing masing, serta dapat memberikan konstribusi terhadap penjualan.
Dengan tagline yang mengusung "Yamaha Semakin Di Didepan" diharapkan Yamaha menjadikan motor yang semakin lincah, irit, dan murah.
Rabu, 04 Juli 2012
Spesifikasi motor Yamaha Byson Terbaru
Bagi Anda yang gemar dengan otomotif khususnya adalah pencinta motor, kali ini saya datang dengan membawa berita terbaru dari pabrikna motor terbesar yaitu Yamaha. Yah, kali ini kita akan membahasnya mengenai motor Yamaha Byson terbaru.
Hodna menawarkan motor Megapronya denga harga 19 jutaan, yah harganya beda tipis dengan Yamaha Byson.. tapi itu semua tergantung dari para konsumen mau memilih yang mana, baik dari segi kualitas, harga, keiritan, dll.
Motor yang tampil dengan Gahar dan Sporty ini diharapkan bisa menarik perhatian masyarakat Indonesia atas kecintaannya terhadap motor Yamaha ini. Anda dapat membawa pulang motor ini dengan harga 20 jutaan. harga ini sangat beda tipis dengan harga yang ditawarkan oleh pesaing yang sama sama berasal dari Jepang ini yaitu Honda.
Hodna menawarkan motor Megapronya denga harga 19 jutaan, yah harganya beda tipis dengan Yamaha Byson.. tapi itu semua tergantung dari para konsumen mau memilih yang mana, baik dari segi kualitas, harga, keiritan, dll.
Oh iya, untuk spesifikasi motor Yamaha Byson sendiri dapat Anda lihat dibawah ini :
Dimensi
PxLxT = 2.075 mm x 780 mm x 1.045 mm
Jarak sumbu roda = 1.334 mm
Jarak terendah ke tanah = 160 mm
Berat isi = 135 kg
Mesin Yamaha
Tipe mesin = 4 langkah, SOHC, 2 klep, berpendingin udara
Volume silinder = 153 cm3
Diameter x langkah = 58,0 x 57,9
Perbandingan kompresi = 9,50:1
Daya maksimum = 10,1 PS / 7.500 rpm
Torsi maksimum = 10,5 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter = Elektrik starter dan kick starter
Sistem pelumas = Basah
Kapasitas
Kapasitas oli mesin = Total 1,2 liter, pergantian berkala 1 liter
Kopling = Basah, kopling manual
Transmisi = 5 percepatan (1-N-2-3-4-5)
Rangka Motor Yamaha
Rangka = Diamond
Suspensi depan = Teleskopik
Suspensi belakang = Suspensi Monocross
Ban depan = Tubeless 100/80-17M/C 52P
Ban belakang = Tubeless 120/70-17M/C 58P
Rem depan = Cakram
Rem belakang = Tromol
Gimana ? udah lihatkan spesifikasinya ? bagaimana ? apakah Anda tertarik untuk memiliki motor tersebut ? jika ya silakan klik link yang tersedia.
Terimakasih
Langganan:
Postingan (Atom)



